جميع الفئات

المحركات الحثية ثلاثية الطور من سلسلة YE2

مقدمة

محرّك التحريض ثلاثي الطور من سلسلة YE2 هو محرّك مغلق بالكامل ومزوّد بتبريد ذاتي بواسطة مروحة، من نوع القفص السنجابي، مصمَّم للعمل المستمر في المراوح والمضخّات والمعدات الأخرى التي تعمل تحت حملٍ طويل الأمد. فبينما يحوِّل المحرّك القياسي الكفاءة إلى كمية كبيرة من الحرارة، يعمل تصميم YE2 ضمن فئة الكفاءة IE3 المحدَّدة في المعيار IEC 60034-30-1، وتكون المكاسب أكبر ما يمكن بالضبط في الأماكن التي تهمّ أكثر ما يكون — أي في الماكينات التي تعمل لآلاف الساعات سنويًّا بدلًا من أن تُشغَّل وتُطفأ بشكل متكرِّر.


بالنسبة لمشغّل المصنع، فإن الحجة المؤيدة للمحركات من الفئة IE3 هي حجة رياضية وليست تسويقية. فالمحرك الذي يعمل باستمرار على مضخة أو مروحة يستهلك كهرباءً تساوي ثمن شرائه الأصلي عدة مرات طوال عمره التشغيلي، وبالتالي فإن بضعة نقاط مئوية في الكفاءة تُترجم إلى وفورات متكررة في كل ساعة تشغيل. وتصل أقصى كفاءة في نطاق المحركات YE2 إلى ٩٥,٢٪ في المجموعة ثنائية الأقطاب وإلى ٩٤,١٪ في المجموعة سداسية الأقطاب، مقارنةً بـ ٨٠,٧٪ و٧٨,٩٪ على التوالي عند أقل تصنيف للقدرة وهو ٠,٧٥ كيلوواط — وهذا بالضبط السبب في أن اختيار الإطار العددي وعدد الأقطاب بدقة يكتسب أهميةً مماثلةً لأهمية السلسلة نفسها.


يغطي هذا المجموعة نطاقًا من ٠٫٧٥ كيلوواط إلى ٩٠ كيلوواط، مع ارتفاعات مركزية للإطار تتراوح بين H80 وH280، وخيارات عدد الأقطاب: ٢ و٤ و٦ و٨، وحماية الغلاف وفق معيار IP55 كمعيار أساسي، والعزل من الفئة F مع ارتفاع درجة الحرارة المُقيَّم وفق الفئة B. وتتوافق أبعاد التثبيت والتصنيفات القدرة مع المعيار IEC 60072-1، كما تُحدَّد الفقدان والكفاءة وفق المعيار IEC 60034-2-1، وبالتالي يمكن التحقق من أرقام الكفاءة المنشورة مقابل تقرير اختبار بدل الاعتماد عليها دون تحقق.


الميزات الرئيسية

فئة الكفاءة IE3 (IEC 60034-30-1)

  • — فالمحرك نفسه هو الترقية في الكفاءة؛ ولا يتطلب ذلك أي تغيير في المحرك أو وحدة التحكم.

انخفاض استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى ١٥٪

  • مقارنةً بالمحركات القياسية من الفئة IE2 في التطبيقات ذات التشغيل المستمر.

أقصى كفاءة تبلغ ٩٥٫٢٪ (للمحركات ثنائية القطب) و٩٤٫١٪ (للمحركات سداسية القطب)

  • — وتزداد الكفاءة مع زيادة حجم الإطار عبر النطاق من ٠٫٧٥ كيلوواط إلى ٩٠ كيلوواط.

تصنيف العمل المستمر S1

  • — صُمِّم لتشغيل غير منقطع، أي نوع التشغيل الذي تتراكم فيه مكاسب الكفاءة بأسرع وتيرة.

مُحسَّن لتطبيقات المراوح والمضخات

  • – خصائص التشغيل مُطابِقةٌ لملفّ التحميل طويل الأمد لمعدات نقل السوائل.

عازل من الفئة فاء، وتقييم ارتفاع درجة الحرارة بمقدار ٨٠ كلفن

  • – هامش كبير في ارتفاع درجة الحرارة يُترجم إلى عمر أطول للعازل وعدد أقل من عمليات إعادة اللف.

دوار من الألومنيوم مصبوب بالقالب

  • – موثوقية تشغيلية عالية مع أداءٍ ثابتٍ عبر دفعة الإنتاج بأكملها.

حماية الغلاف بدرجة حماية آي بي ٥٥

  • – مقاوم للغبار ومقاوم لرشات الماء في البيئات النباتية العامة.

أبعاد التثبيت وفق المعيار الآي إي سي ٦٠٠٧٢-١

  • – يمكن تركيبه مباشرةً مكان الوحدة القديمة على قاعدة الإطار القياسي الآي إي سي.

نطاق القدرة من ٠٫٧٥ كيلوواط إلى ٩٠ كيلوواط، وأحجام الإطارات من إتش ٨٠ إلى إتش ٢٨٠

  • – سلسلة واحدة لمحركات القدرة الجزئية والمتوسطة.


كفاءة الطاقة والوفورات

كفاءة سلسلة YE2 ليست قيمة رقمية واحدة، بل هي منحنى يرتفع مع زيادة حجم الإطار ويختلف باختلاف عدد الأقطاب. والقيم المذكورة أدناه مأخوذة من جداول المعاملات الفنية الخاصة بالسلسلة.

التقييم

أقطاب

السرعة عند تردد ٥٠ / ٦٠ هرتز

الكفاءة

0.75 كيلوواط

2

٣٠٠٠ / ٣٦٠٠ دورة/دقيقة

80.7%

0.75 كيلوواط

6

١٠٠٠ / ١٢٠٠ دورة/دقيقة

78.9%

30 كيلوواط

6

١٠٠٠ / ١٢٠٠ دورة/دقيقة

92.9%

أقصى كفاءة في السلسلة، قطبان

2

٣٠٠٠ / ٣٦٠٠ دورة/دقيقة

95.2%

أقصى كفاءة في السلسلة، ستة أقطاب

6

١٠٠٠ / ١٢٠٠ دورة/دقيقة

94.1%


تنجم عن هذا المنحنى ثلاث نتائج عملية:

يؤثر حجم الإطار في الكفاءة.

  • الفجوة بين محرك بقدرة ٠٫٧٥ كيلوواط ومحرك بقدرة ٩٠ كيلوواط تتجاوز عشر نقاط مئوية. وتحديد الإطار المناسب للحمل، بدلًا من أصغر إطار قادر على تشغيله فقط، هو القرار الأهم الوحيد المتعلق بالكفاءة.

عدد الأقطاب له أهمية كبيرة.

  • عند نفس القدرة الخارجة، يكون المحرك ذو القطبين عمومًا أكثر كفاءةً من المحرك ذي الستة أقطاب، لأنه يُحقِّق خسائر نسبية أقل عند السرعات الأعلى. وعندما تسمح الآلة المراد تشغيلها بالسرعات الأعلى، فإن النسخة ذات القطبين تكون عادةً الخيار الأفضل.

تتزايد التوفيرات مع زيادة ساعات التشغيل.

  • إن تحقيق مكاسب في الكفاءة تبلغ بضعة نقاط مئوية بالنسبة لمحرك يعمل ٦٠٠٠ ساعة سنويًّا يؤدي إلى فترة استرداد مختلفة جدًّا مقارنةً بنفس المكسب في حالة محرك يعمل بشكل متقطع. أما المراوح والمضخات التي تعمل باستمرار فهي التطبيقات التي تُحقِّق فيها فئة الكفاءة IE3 أسرع فترة استرداد.

يجب دائمًا التحقق من مكاسب الكفاءة مقابل جدول المواصفات الفنية للنموذج المحدد، لأن القيم تتفاوت حسب الإطار وعدد الأقطاب والجهد.


المواصفات

المعلَّمة

التفاصيل

السلسلة

محرك YE2 ثلاثي الطور ذو الاستقراء عالي الكفاءة

البناء

مغلق بالكامل، مبرد ذاتيًا بمروحة، نوع قفص السنجاب

نطاق الطاقة

٠٫٧٥ كيلوواط – ٩٠ كيلوواط

ارتفاع مركز الإطار

ح٨٠ – ح٢٨٠

أقطاب

2، 4، 6، 8

فئة الكفاءة

IE3 (المعيار الدولي IEC 60034-30-1)

الكفاءة القصوى

٩٥٫٢٪ (لمدى القطبين الثنائيين)؛ ٩٤٫١٪ (لمدى القطبين الستة)

توفير الطاقة

حتى ١٥٪ مقارنةً بالمحركات القياسية من الفئة آي إي ٢

فئة العزل

الفئة إف، وتم تقييم ارتفاع درجة الحرارة وفق الفئة بي؛ والفئة إتش متوفرة أيضًا

حماية العلبة

آي بي ٥٥ (آي بي ٥٤ متوفر)

طريقة التبريد

IC411

نوع الخدمة

تشغيل مستمر (S1)

ارتفاع درجة الحرارة

تم التقييم عند ٨٠ كلفن، ما يوفّر هامشًا حراريًّا واسعًا

الدوار

الألمنيوم المصبوب بالضغط

التثبيت

وفق المعيار الآي إي سي ٦٠٠٧٢-١


ظروف التشغيل

الحالة

القيمة

درجة حرارة البيئة المحيطة

-١٥ °م إلى +٤٠ °م

الارتفاع

لا يتجاوز ١٠٠٠ متر

الجهد المُصنَّف

٣٨٠ فولت؛ متاح أي جهد كهربائي بين ٢٢٠ فولت و٧٦٠ فولت

التردد

50 هرتز / 60 هرتز

الاتصال

اتصال نجمة (Y) للمحركات ذات القدرة الاسمية ٣ كيلوواط أو أقل؛ اتصال دلتا (△) للمحركات ذات القدرة الاسمية ٤ كيلوواط أو أكثر

نوع الخدمة

تشغيل مستمر (S1)

درجة الحماية

آي بي ٥٥ (آي بي ٥٤ متوفر)

فئة العزل

الفئة إف، وتم تقييم ارتفاع درجة الحرارة وفق الفئة بي؛ والفئة إتش متوفرة أيضًا

طريقة التبريد

IC411


الكفاءة والبيانات الفنية

يُنشر كل طراز ضمن هذه السلسلة مع مجموعة كاملة من بيانات الأداء، لتمكين التحقق من كفاءة كل طراز على حدة:

الخرج الاسمي (كيلوواط وحصان)

  • – الخرج الميكانيكي عند الحمل الاسمي.

التيار الاسمي (IFL، أمبير)

  • – يُذكر للجهد ٣٨٠–٤٢٠ فولت / ٥٠ هرتز وللجهد ٤٤٠–٤٨٠ فولت / ٦٠ هرتز، وكذلك للجهود الفردية التالية: ٣٨٠ فولت، ٤٠٠ فولت، ٤٤٠ فولت، ٤٦٠ فولت و٤٨٠ فولت.

السرعة الاسمية (r/min)

  • – عند تردد ٥٠ هرتز وسرعة التردد المقابلة ٦٠ هرتز لكل مجموعة أقطاب.

الكفاءة (EEF، %)

  • – تُحدَّد وفقًا للمعيار IEC 60034-2-1.

عامل القدرة (cos φ)

  • – يُستخدم مع الكفاءة لحساب التيار المُدخل والقدرة الظاهرية.

عزم الدوران المقدر (نيوتن متر)

  • – للربط والتحديد الميكانيكي للأبعاد.

نسبة عزم الدوران عند الإقفال والتيار عند الإقفال وأقصى عزم دوران

  • – أداء التشغيل الأولي للتطبيقات التي تُشغَّل مباشرةً على الشبكة.

مستوى الضوضاء (DB)

  • – للتركيبات الخاضعة لقيود صوتية.

الوزن (كجم)

  • – من ١٥ كجم فما فوق لنموذج الإطار ذي قطبين H80 الأصغر، وتزداد عبر المدى الكامل؛ راجع جدول المعاملات الفنية لكل نموذج.


التطبيقات

المراوح والمنفخات

  • – حركة هوائية مستمرة حيث تتراكم مكاسب الكفاءة على مدى آلاف الساعات التشغيلية.

المضخات المائية ومضخات العمليات

  • – تشغيل مستمر على التحميل لفترة طويلة عند تصنيف S1.

أدوات الآلات

  • – إصدارات ذات سرعة أعلى ذات قطبين وأربعة أقطاب لمحركات المغزل والتغذية.

الضواغط

  • – إنتاج متوسط مع متطلبات عزم دوران ابتدائي مرتفع.

ماكينات النقل

  • – إصدارات ذات ستة أقطاب وثمانية أقطاب لمحركات السرعة المنخفضة.

أنظمة تكييف الهواء والتهوية

  • – حيث يتم قياس استهلاك الطاقة وإبلاغه.

برامج تحديث المنشآت وتحسين كفاءتها

  • – استبدال المحركات من الفئة IE1 أو IE2 على نفس القاعدة القياسية الحالية حسب معيار IEC.

تصنيع الآلات من قِبل الشركات المصنّعة الأصلية

  • — سلسلة واحدة تغطي نطاق القدرة من ٠٫٧٥ كيلوواط إلى ٩٠ كيلوواط، مما يبسّط إدارة قطع الغيار.


المواصفات والامتثال

GB/T 28575-2020

  • — المواصفات الفنية لسلسلة YE2 (الإطار ٨٠–٢٨٠)

IEC 60034-30-1

  • — فئة الكفاءة IE3

IEC 60034-2-1

  • — طرق تحديد الفقدان والكفاءة

IEC 60072-1

  • — أبعاد التثبيت وتصنيفات القدرة

GB 18613

  • — القيم الدنيا المسموح بها لكفاءة استهلاك الطاقة ومستويات كفاءة استهلاك الطاقة للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور الصغيرة والمتوسطة


الطلب والدعم

الاختيار القائم على الكفاءة:

  • أخبرنا بالمعدات التي يتم تشغيلها، وعدد ساعات التشغيل سنويًّا، والمخرج المطلوب والسرعة، وسنُحدِّد لك الحجم وعدد الأقطاب الملائمين للوظيفة.

بيانات النموذج:

  • جداول مُفصَّلة للمواصفات الفنية تشمل التيار، والكفاءة، وعامل القدرة، والعزم، والضوضاء، والوزن لكل نموذج.

خيارات الجهد والتكرار:

  • 380 فولت كقيمة افتراضية، مع إمكانية توفير أي جهد بين 220 فولت و760 فولت حسب الطلب.

الوثائق:

  • الرسومات البيمائية والبيانات الفنية للحجم المختار متاحة عند الطلب.

مراجعة الاستبدال:

  • مقارنة المحرك المقترح من نوع YE2 بأبعاد الحجم والمحور ولوحة القاعدة للمحرك الحالي.

عرض فني:

  • اطلب عرضًا فنيًّا وعرض أسعار عبر نموذج الاستفسار الموجود في هذه الصفحة.


الأسئلة الشائعة

س: ما درجة الكفاءة التي ينتمي إليها محرك التحريض ثلاثي الطور من نوع YE2؟

ج: تُصنَّع محركات YE2 وفق درجة كفاءة IE3 المحددة في المعيار IEC 60034-30-1، وهي متوافقة مع متطلبات كفاءة استهلاك الطاقة المنصوص عليها في المواصفة GB 18613. وتُحسب الكفاءة وفقًا للمعيار IEC 60034-2-1.


س: كم من الطاقة يمكن أن توفرها محركات YE2 مقارنةً بمحرك قياسي؟

ج: حتى ١٥٪ انخفاضًا في استهلاك الطاقة مقارنةً بمحرك قياسي من درجة كفاءة IE2. ويعتمد المقدار الفعلي للوفورات على النموذج المحدد وملف الحمل الخاص به وعدد ساعات التشغيل السنوية، لذا ينبغي حساب المكاسب بناءً على جدول المعاملات الفنية للهيكل الذي تفكر فيه.


س: لماذا تتفاوت الكفاءة بشكل كبير بين طرازات السلسلة؟

أ: تزداد الكفاءة مع زيادة حجم الهيكل — فتبلغ ٨٠,٧٪ عند قدرة ٠,٧٥ كيلوواط (محرك ثنائي الأقطاب) مقابل ٩٥,٢٪ عند أعلى قيمة في نطاق المحركات ثنائية الأقطاب. وعدد الأقطاب له أيضًا تأثير: فعند نفس القدرة الخارجة، يكون المحرك ثنائي الأقطاب عمومًا أكثر كفاءةً من المحرك سداسي الأقطاب، لأن الفقدان لكل وحدة قدرة خارجة أقل عند السرعات الأعلى. وبالتالي فإن اختيار الحجم المناسب للهيكل وعدد الأقطاب يُعَدُّ أهم قرارٍ وحيدٍ يؤثر في الكفاءة.


س: هل محركات YE2 مناسبة للتشغيل المستمر؟

ج: نعم. هذه السلسلة مصنَّفة للتشغيل المستمر (النوع S1)، وهو نوع التشغيل المفترض في أرقام الكفاءة وفي التطبيقات التي تحقِّق فيها محركات IE3 أسرع عائدٍ اقتصادي.


س: هل يمكن لمحرك YE2 أن يحلَّ محل المحرك الحالي في آلتي؟

ج: إن أبعاد التثبيت والتصنيفات القدرة تتوافق مع المعيار IEC 60072-1، لذا يمكن لمحرك YE2 أن يحلَّ محل محرك مكافئ ذي هيكل وفق معايير IEC. ويجب التأكُّد من ارتفاع مركز هيكل المحرك ومقاسات العمود وبُعد القواعد ورمز التثبيت مقارنةً برسم آلتك قبل الطلب — وفي حال اختلف هيكل المحرك البديل، تأكَّد من أن المعدات المراد تشغيلها تتحمَّل السرعة الجديدة.


س: ما هو ارتفاع درجة الحرارة ودرجة العزل؟

ج: تستخدم هذه السلسلة عزلًا من الفئة F مع تقييم ارتفاع درجة الحرارة عند ٨٠ كلفن، مما يوفّر هامشًا حراريًّا واسعًا وعمرًا طويلاً للعزل. ويُمكن توفير عزل من الفئة H حسب الطلب.

منتجات أخرى

  • سلسلة المحركات غير المتزامنة أحادية الطور من نوع YY

    سلسلة المحركات غير المتزامنة أحادية الطور من نوع YY

  • سلسلة المحركات الحثية ثلاثية الطور من نوع YE2

    سلسلة المحركات الحثية ثلاثية الطور من نوع YE2

  • المحركات الحثية ثلاثية الطور من سلسلة YE2

    المحركات الحثية ثلاثية الطور من سلسلة YE2

  • المحرك غير المتزامن أحادي الطور من سلسلة YL

    المحرك غير المتزامن أحادي الطور من سلسلة YL

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
بريد إلكتروني
الاسم
واتساب
اسم الشركة
رسالة
0/1000

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
بريد إلكتروني
الاسم
واتساب
اسم الشركة
رسالة
0/1000